Kierunki kształcenia

Technikum Samochodowe Nr 1 im. Romana Macieja Pijanowskiego

Informacje ogólne

Cykl kształcenia: 5 lat

Egzaminy zawodowe: 2

• MOT.05. Obsługa, naprawa oraz diagnozowanie pojazdów samochodowych w klasie czwartej

• MOT.06. Organizacja i prowadzenie procesu obsługi pojazdów samochodowych w klasie piątej

Zajęcia praktyczne w klasie drugiej: 1 raz w tygodniu w autoryzowanych serwisach obsługi, centrum kształcenia zawodowego i warsztacie szkolnym.

Praktyka zawodowa: 8 tygodni (280 godzin) w klasie trzeciej w autoryzowanych serwisach obsługi

Klasy pod patronatem: Toyota Motor Poland, Inter-team, Dekra

Klasa I A (język angielski, język niemiecki)

Klasa I B (język angielski, język niemiecki)

Specjalizacje: Logistyka w branży motoryzacyjnej

Rozszerzenie: język angielski

W klasie drugiej w ramach programu nauczania uczniowie odbywają szkolenie niezbędne do uzyskania prawa jazdy kat. B w Szkolnym Ośrodku Szkolenia Kierowców.

Branżowa Szkola Samochodowa 1 Stopnia Nr 2

Informacje ogólne

Cykl kształcenia: 3 lata

Egzaminy zawodowe: 1

• MOT.05. Obsługa, naprawa oraz diagnozowanie pojazdów samochodowych w klasie trzeciej

Zajęcia praktyczne:

• 1 raz w tygodniu (klasa pierwsza)

• 2 razy w tygodniu (klasa druga i trzecia)

Zajęcia w autoryzowanych serwisach obsługi, centrum kształcenia zawodowego i warsztacie szkolnym.

Klasa I A / bsl - (język angielski)

Klasa I B / bsl - (język angielski)

W klasie drugiej w ramach programu nauczania uczniowie odbywają szkolenie niezbędne do uzyskania prawa jazdy kat. B w Szkolnym Ośrodku Szkolenia Kierowców.

Mechanik pojazdów samochodowych

O zawodzie:

Mechanik pojazdów samochodowych konserwuje, wykonuje obsługę techniczną i naprawia silniki oraz zespoły i układy mechaniczne w samochodach osobowych, ciężarowych, autobusach, motocyklach i innych pojazdach silnikowych, z użyciem urządzeń diagnostycznych oraz narzędzi ślusarskich i monterskich.

Zadania i czynności robocze:

Głównym zadaniem mechanika pojazdów samochodowych jest wykonywanie usług w zakresie obsługi, diagnostyki, naprawy podzespołów i zespołów samochodów osobowych i ciężarowych. Jego zadania zawodowe obejmują:

• przyjmowanie pojazdów do przeglądu lub naprawy oraz sporządzanie protokołów przyjęcia;

• sprawdzanie działania pojazdu oraz jego zespołów za pomocą urządzeń diagnostycznych;

• naprawę i regulację zespołów i podzespołów pojazdu, w tym: silnika i skrzyni biegów, sprzęgła, układu hamulcowego, kierowniczego, zawieszenia;

• wykonywanie prac demontażowo-montażowych;

• sprawdzanie i ustawianie zbieżności kół i świateł oraz wymianę płynów eksploatacyjnych pojazdu;

• mycie oraz czyszczenie części i podzespołów;

• dorabianie i dopasowywanie części nieznormalizowanych;

• organizowanie, eksploatację i utrzymywanie w czystości stanowiska pracy z zachowaniem zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz ochrony środowiska i ochrony przeciwpożarowej;

• wykonywanie rozliczeń kosztów obsługi i napraw.

Dodatkowo może zajmować się:

• wykonywaniem operacji monterskich i czynnościami kontrolno-odbiorczymi przy produkcji pojazdów samochodowych;

• przeprowadzaniem konserwacji i zabezpieczeń antykorozyjnych podwozia i nadwozia pojazdu;

• nadzorowaniem innych pracowników.

Środowisko pracy:

Materialne środowisko pracy:

Mechanik wykonuje swoją pracę w wentylowanych pomieszczeniach lub na wolnym powietrzu. Jest narażony na zanieczyszczenie powietrza pyłem, substancjami drażniącymi, toksycznymi, nieprzyjemny zapach spalin, hałas i drgania. Pracuje w różnych pozycjach: stojącej, siedzącej, leżącej i w ruchu. Stanowiska pojazdowe (płaskie, kanałowe i podnośnikowe) wyposażone są w punktowe oświetlenie i miejscowe wyciągi spalin. Wymontowane z pojazdu zespoły lub podzespoły są regulowane lub naprawiane na specjalnych stojakach i za pomocą specjalistycznych urządzeń. Ponosi odpowiedzialność materialną za powierzone urządzenia, narzędzia oraz za jakość wykonanych usług.

Społeczne środowisko pracy:

Mechanik pojazdów samochodowych pracuje indywidualnie lub w małych zespołach. W pracy konsultuje swoje czynności z brygadzistą lub mistrzem warsztatowym celem ustalenia planu działań naprawczych. Pracując samodzielnie prowadzi rozmowy z klientami informując ich o rodzaju uszkodzenia i ustala koszty naprawy.
Organizacyjne środowisko pracy Mechanik samochodowy pracuje w ciągu dnia przeciętnie 8 godzin. Największe nasilenie prac jest w sezonie letnim. Będąc zatrudnionym w dużych zakładach transportowych, komunikacyjnych lub zakładach produkcyjnych (fabrykach) może pracować na dwie lub trzy zmiany. W zakładach produkcji pojazdów charakter wykonywanych czynności jest wysoce zrutynizowany, natomiast mniejsza rutyna dotyczy pracy na stacjach obsługi i w warsztatach naprawczych z uwagi na indywidualne przypadki wystąpienia wady w pojazdach.

Wymagania psychologiczne:

Mechanik samochodowy to zawód wymagający zdolności manualnych, zamiłowania do techniki, chęci do ciągłego uczenia się i odpowiedzialności. Pożądaną cechą jest zdolność koncentracji uwagi przydatna do obserwacji pracy pojazdu i logicznego rozumowania niezbędna przy ustalaniu przyczyny awarii. Dobry zmysł orientacji przestrzennej umożliwia wyobrażenie pracy układów np. kierowniczego z hamulcowym, odległości, położenia i manipulowania przestrzennego bez ich spostrzegania. Wymagane funkcje psychomotoryczne to: dobra kondycja wzrokowo- ruchowa, duża sprawność manualna, prawidłowe funkcjonowanie narządów zmysłów i spostrzegawczość.

Wymagania fizyczne i zdrowotne:

Kandydat na mechanika powinien odznaczać się dobrą sprawnością ruchową, prawidłowym rozwojem fizycznym i psychicznym.

Przeciwskaznia:

Przeciwwskazaniem są m.in.: choroby skóry rąk, skłonność do uczuleń na paliwa, płyny, smary i oleje, zaburzenia koordynacji wzrokowo- ruchowej, zaburzenia równowagi, napady drgawkowe (epilepsja) i inne stany przebiegające z utratą przytomności.

Wymagany poziom kwalifikacji i ścieżka kształcenia w zawodzie:

Kwalifikacje w zawodzie mechanik pojazdów samochodowych uzyskuje się po zdanym egzaminie zawodowym na zakończenie nauki w 3-letniej branżowej szkole zawodowej. Egzamin polega na zdawaniu tzw. kwalifikacji przypisanej do tego zawodu, tj. „Diagnozowanie i naprawa podzespołów i zespołów pojazdów samochodowych” i oznaczonej symbolem MOT.05. Osoby dorosłe (ukończone 18 lat) mają możliwość zdobycia tych kwalifikacji w ramach kwalifikacyjnego kursu zawodowego (KKZ) bez względu na posiadane wykształcenie. Kurs jest bezpłatny i prowadzą go, w różnych miastach, szkoły mechaniczne, szkoły samochodowe, centra kształcenia praktycznego i ustawicznego.

Technik pojazdów samochodowych

Charakterystyka zawodu:

Zadania zawodowe technika pojazdów samochodowych:

• diagnozowanie stanu technicznego pojazdów samochodowych;

• obsługiwanie i naprawianie pojazdów samochodowych;

• organizowanie i nadzorowanie obsługi pojazdów samochodowych.

Środowisko pracy:

Praca odbywa się w halach remontowych, garażach, warsztatach oraz na wolnym powietrzu, często w pozycji wymuszonej. Pomieszczenia zamknięte często wyposażone są w wydajne urządzenia wentylacyjne. W niektórych pomieszczeniach panuje duża wilgotność, może występować silne nasycenie parami rozpuszczalników, farb, benzyny lub spalinami.

Predyspozycje psychologiczno-fizyczne:

Koordynacja wzrokowo-ruchowa, percepcja kształtu, koncentracja ipodzielność uwagi, refleks, spostrzegawczość, odpowiedzialność za bezpieczeństwo użytkowników, dokładność, samokontrola, skrupulatność, dociekliwość, myślenie analityczne. Zainteresowania techniczne, otwartość na nowe rozwiązania techniczne, uzdolnienia manualne.

Przeciwwskazania zdrowotne:

Słaba budowa ciała i niska wydolność fizyczna, nieskorygowane szkłami wady wzroku, brak widzenia obuocznego, znaczne zaburzenia widzenia barw, choroby uszu, niedosłuch, zaburzenia równowagi, omdlenia, zawroty głowy,choroby układów: mięśniowego, kostno-stawowego, ruchu, zaburzenia sprawności kończyn, oddechowego, nerwowego, krążenia, wady serca, alergie, choroby skóry rąk, cukrzyca, epilepsja, reumatyzm.

Kariera zawodowa:

Kwalifikacje zawodowe nabyte w procesie kształcenia umożliwią absolwentowi podejmowanie pracy między innymi w:

• stacjach obsługi pojazdów samochodowych;

• zakładach produkcyjnych i naprawczych pojazdów samochodowych;

• stacjach kontroli pojazdów;

• salonach sprzedaży pojazdów samochodowych;

• przedsiębiorstwach transportu samochodowego;

• instytucjach zajmujących się obrotem pojazdami samochodowymi i ich częściami;

• przedsiębiorstwach zajmujących się likwidacją pojazdów samochodowych;

• instytucjach zajmujących się ewidencją pojazdów samochodowych oraz ubezpieczeniami komunikacyjnymi;

• przedsiębiorstwach doradztwa technicznego dotyczącego motoryzacji;

• można prowadzić własny warsztat naprawy samochodów.